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内大臣林道、なんとロマンを感じさせる名だろう。
それが九州最長３８kmのロングダートというからには、たとえそこまでの道のりが１５００kmであっても行くしかない！しかも金がないし休日ＥＴＣ１０００円も使えないから下道で。 |
 | 往復３０００kmに備え、４月はルシーダとカシータの整備に明け暮れることとなった。
ＡＴＦの交換がドリンクホルダーを使ってできるのはエスティマ位だろう。
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次期主力艦、いすゞロデオに見送られながら出発。
ロデオが使えれば休日高速１０００円であっという間に九州なのだが。現在バイクを積むリヤキャリアを製作中だがリヤフレームを延長しなければならず難工事、買ったばかりでメンテも何もしていないので本格稼働は夏以降か。 |
 | １日半かけてやっと岡山。
瀬戸内海は湖のように静か。沖に島々が見えるのは海っぽくない。 |
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さあ、今日中に九州まで行くぞ！ |
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熊本から１時間弱山に入ったところにある緑川ダム。
湖を見下ろす絶好のP泊地を確保。 |
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今までのP泊地のなかでも１，２を争う絶好のロケーション、水場も近い。なんといっても内大臣林道まで１５分！ |
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早速内大臣林道へ突入。
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 | まさに幽玄の世界。 |
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標高が高すぎて新緑にはまだ早いのが残念。 |
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峠付近の荒々しい光景。 |
 | やっと峠についた。 |
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特に問題なく通ってしまいましたが・・・。 |
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味の方はまだ時期が早すぎて無味だった。 |
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無事行動終了。 |
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今日は断崖絶壁林道の門割林道を目指す。 |
 | ここの水はうまかった。 |
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さわやかな新緑とガレガレ路面が最高です。 |
 | いつ崩れてもおかしくない。 |
 | 明るい雰囲気の林道。 |
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ひたすら山をトラバスしてゆく。 |
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とてもいい雰囲気だったのだがここで路面崩壊。引き返す。体感で片道１０ｋｍ程度のピストン林道、地図上での行き止まりまではあと５ｋｍくらい。 |
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突破できないこともないが・・・。 |
 | 下はこんなです。 |
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特にGWに見る緑は今年も冬を越したという喜びからかとても目にしみる。 |
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林道を抜けると穏やかな川の流れがあった。 |
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内大臣林道の南側、椎葉村には無数の林道がある。 |
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昼食タイム |
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椎葉林道も最高だった。 |
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黒岳を巻く支線が最高 |
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支線なのでこんなところもある。グリップはいいので大胆かつ慎重にクリア。 |
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３日間好天に恵まれ、朝から晩まで林道を走りまくった。 |
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天気が下り坂となったので雨の中九州を脱出、このまま帰宅と思ったが大阪手前で回復してきたので、前々から走りたかった若狭基幹林道を目指し北転する。 |
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絶景の若狭湾を見下ろしながら１３ｋｍのロングダート！
のはずだったが・・。 |
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確かに景色はすばらしかったが、舗装化が進み、ダート区間は断続的に２～３ｋｍを残すのみだった。
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数年のうちに全線舗装化は確実だろう。
また一つ林道が死んだ（ユパ風に）。 |
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９泊目を迎え明日は帰るのみ。
満足感と寂寥感が交差する。 |